Nio frågor att ställa innan du köper vinterdäck

1. När?
Enligt lag ska vinterdäcken vara på 1 december till 31 mars när det råder vinterväglag. När temperaturen sjunker under sju grader blir gummit i sommardäcken för hårt. Dubbdäck är förbjudna 16 april till 30 september, om det inte befaras bli vinterväglag.

 

2. Dubbat eller inte?
Dubbfria friktionsdäck är att föredra på allt annat än våt is. De kan sättas på tidigare på säsongen, vilket gör att du är rustad när halkan kommer. Dubb­däck river upp mer skadliga partiklar från asfalten och är förbjudna på många håll i Sverige och i övriga Europa, även vintertid.

 

3. Regummerade eller nya?
Nordiska regummerade vinterdäck håller generellt bra kvalitet och är billigare än helt nya.

 

4. Vilken storlek?
Däckens diameter ska matcha sommardäcken, men välj gärna smalare modell så trycket blir mer koncentrerat vilket ger bättre grepp.

 

5. Märkning?
’’M+S’’ (lera och snö), med en snöflinga. M+S ensamt kan indikera terräng- eller allvädersdäck (läs mer stro.se).

 

6. Mönster?
Minst tre millimeter djupt ska mönstret vara, helst fem. Djupa, breda spår kanaliserar snö och slask, men viktigast är lamellerna – täta skåror över hela slitbanan som ger grepp även på is.

 

7. Tillverknings­datum?
Dateringen följer ”dot”-märkning. Till exempel, betyder dot 2308 den 23: e veckan år 2008. Funktionen försämras snabbt de första tre åren. Undvik gamla däck.

 

8. Fram eller bak?
Är däcken ojämnt slitna eller ska två bytas ut? Sätt bästa däcken bak.

 

9. Rotationsriktning?
Däck märkta med rotationsriktning och vanligtvis V-formad symmetriskt greppmönster är lite bullrigare men mycket effektiva mot snö, slask och vatten.